7月19日，中铁二十局市政公司施工的银（川）昆（明）高速公路全线控制性工程——友联红河特大桥主体工程建设过半，山间一座座高低起伏的桥墩，如同一个个跳动的音符。

　　“走，我带你去看标段内最高的桥墩。”中铁二十局市政工程银昆高速LJ13-1项目经理曹磊向记者介绍，友联红河特大桥，概算投资7.6亿元，全长2161米，最深桩基88米、最大墩高102米、最大跨径140米，是自治区在建高速公路单体投资规模最大、墩高最高的桥梁。该桥梁预计2023年9月完成主桥合龙，同年11月下旬全部建成。

热火朝天的建设施工现场

工人在80多米高的桥墩上进行混凝土浇筑以及钢筋捆绑

工程项目人员在保证工程安全的前提下，时时把控工程进度

　 　银川至昆明高速公路（G85）太阳山开发区至彭阳（宁甘界）纵贯宁夏南北，是宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的组成部分。与福银、青兰、泾华等数条高速公路实现互联互通。该路段于2020年8月开工建设，建设工期4年，路线全长236.9公里。起于吴忠市太阳山开发区，向南经利通区、同心县、中卫市海原县、固原市原州区、彭阳县，与甘肃界彭阳至大桥村段顺接。建成通车后，将成为一条连接宁、甘、陕三省区的南北大通道，并从根本上解决同心、彭阳的交通瓶颈问题，缩短太阳山至彭阳2个小时的车程。