“以前午高峰12:30才结束，现在12:15就可能收尾；以前晚高峰18:40落幕，现在提前到了18:10结束。”交警赵小强在固原市“西关十字”执勤了5年，如今可以提前结束执勤时间。

 “西关十字”是固原人对文化路与西关街交叉口的称呼，这里地处商业核心区，周围医院、学校、居民区林立，是固原市区最繁华的十字路口。平时，每天的车流量在6-8万辆之间，节假日更是达到11万辆，成为最堵的路口。

 网约车平台司机杨华深有体会：“这个路口没改造前，有时4个信号灯都过不去。”经常走路上下班的居民王军说：“以前路窄，人车混行，堵塞是常事。”

 对于司机、行人的一片“堵”声，根据固原市部署城市更新改造，同时结合“疏堵提畅·智慧交通”项目，固原市公安局、城管局对市区存在交通严重堵塞和人车混行的路段进行梳理研判，对4个主路口实施靶向“手术”，精准施策。

 针对“西关十字”开口小、非机动车道狭窄等“病症”，施工方将西关街拓宽了3.6米，增加了1条机动车道，两侧新增一条彩色慢行道，实现“机非分离”。路上诸多电箱等“原住民”全部“搬家”，还路于民。改造完毕后，该路口的通行率提升了20%以上。

 同样“焕新”的还有老旧的政府街和政府巷。政府街进行铣刨罩面后，“颜值”飙升，机动车道两侧原本宽窄不一的路面，被改造为“1.5米非机动车道+1.5米人行步道”的“人非共板”模式。

 480米长的政府巷升级为固原人的步行街，双向通行改为单向通行，两侧人行步道扩至3米宽。“以前门前停满了车，堵塞道路不说，卫生很差。”在政府巷开店的一位老板说，现在环境大变样了，期盼着好环境能带来人气和财气。

 固原夜市附近的中心路，则实行了“白改黑”，原来的混凝土路面改为了沥青路面。文化路人行天桥，“换肤”为彩色防滑陶瓷颗粒薄层材质铺装，提升了商圈辐射效应。

靖朔门开启单向循环模式。

 市区还有一大堵点，就是地处核心区域的靖朔门、和平门片区。靖朔门与和平门相距不过400米，城墙门洞狭窄，仅容一辆车通行，双向行驶导致拥堵频发。为此，固原市实施逆时针单向循环交通管理。

 3月29日9时许，记者在现场看到，车辆从靖朔门洞由北向南驶进后，再从和平门洞由南向北驶出，微循环模式让车彻底“流动”了起来。“通行效率提高了50%以上，都不用安排交警专门值守了。”固原市公安局交通管理支队相关负责人欣喜地说。附近一居民称，以前回家得20分钟，现在不到10分钟。

 “慧治堵”，既保留了古城门的历史风貌，又破解了交通瓶颈，少了拥堵等待的焦躁，多了车流有序的顺畅。今年，固原市公安局将联合城管局对城区南城路、六盘山路等道路进行渠化改造，对部分拥堵路口进行精细化治理，同时对有条件的路段增设绿波路段，从而提高城市通行效率，提升市民出行体验。